So verwandeln Sie Ihr Auto in das ultimative mobile Büro

Von Brian Nadel

Mitwirkender Autor, Computerworld |

Da Sie es nun gewohnt sind, außerhalb des Firmenbüros zu arbeiten, ist es an der Zeit, die Grenzen über den Küchentisch oder das Gästezimmer hinaus zu erweitern und das ultimative mobile Büro zu schaffen. Es mag zwar an vier Wänden und einem Wasserkühler fehlen, aber Ihr Auto bietet einen atemberaubenden Blick auf die Welt eines Eckbüros und ermöglicht es Ihnen, praktisch überall zu arbeiten.

Verkäufer, Versicherungssachverständige, Mitarbeiter von Versorgungsbetrieben und viele andere wissen seit langem, welche Vorteile es hat, im Auto zu arbeiten. Im wahrsten Sinne des Wortes ist ihr Büro dort, wo es sein muss, sei es im Konferenzraum eines Kunden, auf einer Baustelle oder sogar am Straßenrand bei einer Kotflügelbieger. Aber es gibt ein Problem: Um eine effektive mobile Einsatzbasis zu sein, bedarf das Auto einer technologischen Transformation mit der richtigen Ausrüstung.

Seit 30 Jahren verfolge ich das Konzept des Hybridbüros und arbeite in meinem Büro, zu Hause und in den Büros von Kunden und Mitarbeitern. Immer mehr dazu gehört auch mein 9 Jahre alter Audi A4 AllRoad. Anstatt für Kooperationen, Besprechungen und Präsentationen in nahegelegene Städte zu fliegen, fahre ich oft mit dem Auto. Auf einer kürzlichen hektischen zweitägigen Boston-Reise sprang ich in mein Auto und fuhr los, anstatt von New York aus zu fliegen (und mich mit dem unvermeidlichen verspäteten oder annullierten Flug herumzuschlagen). Sicher, es dauert länger als das Fliegen, aber wenn man die Taxifahrten zum und vom Flughafen, die Zeit, die in der Sicherheitsschlange verloren geht, und das endlose Warten mit einrechnet, gleicht sich das in etwa aus.

Während der Fahrt habe ich ein paar Mal angehalten, um meine E-Mails zu lesen, mich über das Geschehen bei der Arbeit zu informieren und meinen Pitch mit den neuesten Zahlen zu aktualisieren. Nach außen hin habe ich mein Büro nie verlassen. Das liegt daran, dass ich es nicht getan habe.

Es ist an der Zeit, sich das Auto als eine Kabine auf Rädern vorzustellen. Im Inneren kann es eng werden, aber die Vordersitze sind bequem, der Rücksitz ist eine hervorragende Couch und das Auto bietet im Vergleich zum Mittelsitz in einem Flugzeug ultimative Privatsphäre.

Im Laufe der Jahre habe ich fünf Schlüsselelemente schätzen gelernt, die mein Auto zu meinem Büro gemacht haben:

Alles in allem kann ich überall dort arbeiten, wo die Straße mich hinführt, sei es ein Autobahnrastplatz, ein Parkplatz in der Innenstadt oder der Strand bei Sonnenuntergang.

Eine wichtige Warnung zu den folgenden Geräten und Tipps: Die meisten Elemente des Autobüros sind dazu gedacht, genutzt zu werden, während das Auto sicher geparkt ist. Vergessen Sie Multitasking beim Autofahren, denn Ablenkung wird wahrscheinlich nicht gut enden. Was auch immer es ist – die Behebung dieses Abrechnungsproblems in der Buchhaltung oder die Überprüfung der Prognosen für das nächste Quartal – kann warten. Das Risiko von Schäden, Verletzungen oder Schlimmerem ist einfach zu hoch.

Was folgt, ist ein Kompendium meiner Erfahrungen, der Produkte, die ich jeden Tag verwende und die mein Auto in ein vierrädriges Büro verwandeln, und Tipps, was funktioniert und was nicht. Also los, schnall dich an und mach dich an die Arbeit. Vergessen Sie nur nicht Ihren Führerschein.

Der größte Unterschied zwischen dem typischen Büro und Ihrem Auto liegt in der Leistung – oder dem Mangel daran. Während einige neuere Fahrzeuge über Wechselstromsteckdosen und USB-Stromanschlüsse verfügen, musste ich mein Auto umrüsten, um meine gesamte Ausrüstung über die drei Zigarettenanzünderanschlüsse zu betreiben.

Das Baseus 160-W-Autoladegerät nutzt die QuickCharge 5-Technologie von Qualcomm für schnelles Laden. (Klicken Sie auf ein beliebiges Bild in dieser Geschichte, um es zu vergrößern.)

Zunächst einmal lade ich mein Telefon und meinen Hotspot am liebsten mit dem 50-Dollar-Baseus-160-W-Autoladegerät auf. Es wird an die leichtere Steckdose des Armaturenbretts angeschlossen und nutzt die QuickCharge 5-Technologie von Qualcomm, um die Ladezeiten für Geräte zu verkürzen, die mit der höheren Energiedichte zurechtkommen, wie etwa mein Samsung Galaxy S20 5G-Telefon.

Die drei USB-Steckdosen des Baseus-Ladegeräts können alles aufladen, einschließlich 100 Watt über den primären USB-C-Anschluss (für mein Tablet) und jeweils 30 Watt für einen zweiten USB-C-Anschluss (für meinen mobilen Hotspot) und einen herkömmlichen USB-Typ-A-Anschluss Port (für mein Datenlaufwerk). Der Schlüssel liegt darin, dass sein Stromumwandlungschip die Shielded-Gate-Trench-Technologie verwendet, um eine Überhitzung zu vermeiden, selbst wenn alles eingesteckt ist.

Wenn ich mehr Leistung benötige, beispielsweise um meinen Laptop aufzuladen, greife ich zum PV200CUSB PowerVerter von Tripp Lite. Es erhöht die Wechselstromleistung auf 200 Watt, passt in den Getränkehalter meines Autos und wird über die Gleichstromsteckdose im nahegelegenen Aschenbecher des Autos mit Strom versorgt. Zusätzlich zu zwei USB-A-Stromanschlüssen kann der Wechselrichter des PowerVerter den 12-Volt-Gleichstrom des Fahrzeugs in 110-Volt-Strom umwandeln, der über zwei Wechselstromsteckdosen verfügbar ist.

Der 200-Watt-Tripp Lite PowerVerter kann größere Geräte wie Laptops aufladen.

Der PowerVerter hat beim Aufladen meines Notebooks bei gleichzeitigem Betrieb eines Tintenstrahldruckers gut funktioniert. Der Nachteil ist, dass es meinen Getränkehalter einnimmt und einen Ventilator hat, der etwas laut sein kann. Wenn 200 Watt nicht ausreichen, kann der kastenförmige PV375 PowerVerter von Tripp Lite 375 Watt abpumpen.

Um die Batterie des Autos nicht zu entladen, muss das Auto für jeden dieser Punkte laufen, um Strom zu gewinnen. Hier kommt meine tragbare Anker 521 Power Station ins Spiel. Sie ist nicht größer als eine Lunchbox und wiegt 8 Pfund, was viel mit sich herumschleppen lässt, aber sie kann meine Büroausrüstung einen ganzen Arbeitstag lang mit Strom versorgen – ich muss mein Auto nicht laufen lassen.

Die Power Station verfügt über einen 256-Wattstunden-LiFePO4-Akku der nächsten Generation, der mit der Kapazität von 20 iPhone 12-Akkus vergleichbar ist, und verfügt über zwei 110-Volt-Wechselstromsteckdosen (zur Versorgung mit bis zu 200 Watt), einen USB-C-Anschluss ( für bis zu 60 Watt), zwei USB-A-Stecker (max. 18 Watt) und einen Zigarettenanzünderanschluss im Auto (max. 120 Watt).

Die tragbare Energiestation Anker 521 hält Geräte am Laufen, wenn das Auto nicht läuft.

Mir gefällt das Licht der Power Station für die Nachtarbeit sehr gut und der kleine Bildschirm zeigt den Akkustand und die angeschlossenen Geräte an. Mein Trick besteht darin, den Stecker am Zigarettenanzünder des Autos auf dem Rücksitz angeschlossen zu lassen. Auf diese Weise ist es immer aufgeladen und einsatzbereit. Ich habe damit mein gesamtes mobiles Büro betrieben und einen Laptop, einen mobilen Hotspot und einen kleinen Projektor für eine Party im Freien mit Strom versorgt. Mit dem mitgelieferten Netzteil kann ich es in etwa vier Stunden wieder aufladen; Es gibt auch einen Zigarettenanzünderstecker, aber das dauert länger. Für 250 US-Dollar ist die 521 Power Station eine gute Energieversicherung; Es gibt auch ein 580-Dollar-Paket, das ein Solarpanel für netzunabhängige Geräte enthält.

Ich verspüre Entzugserscheinungen, wenn mein Telefon nicht aufgeladen und in Reichweite ist. Der Acefast Fast Wireless Charger Car Mount Holder Auto-Aligning D1 15W für 35 US-Dollar eignet sich für beides. Es funktioniert mit Telefonen mit einem Bildschirm von bis zu 7,2 Zoll und das integrierte induktive Qi-Ladesystem wird über den Zigarettenanzünder des Autos mit Strom versorgt.

Der Strom kann eine Leistung von bis zu 15 Watt übertragen und fließt über ein Paar Induktionsspulen zum Akku des Telefons. Mit anderen Worten: Sie müssen kein USB-Kabel an das Telefon anschließen. Glücklicherweise lege ich das Telefon nur in die Halterung und ein interner Motor schließt seine Arme um mein Telefon.

Diese Acefast-Halterung hält ein Telefon sicher und lädt es gleichzeitig kabellos auf.

Es richtet die Qi-Energieübertragungsspulen automatisch aus, um höchste Effizienz zu erzielen. Wenn ich das Telefon brauche, drücke ich den Schnellverschlussknopf und die Arme springen auf. Es ließ sich gut am Armaturenbrett, an der Windschutzscheibe oder an der Lüftungsöffnung der Klimaanlage befestigen.

Mobile-Profi-Tipp: Denken Sie darüber nach, eine Starthilfe mit Wechselstrom- und USB-Anschlüssen mitzubringen, wie den Michelin ML0728 für 150 US-Dollar. Es ist schwerer als die Anker 521 Power Station, verfügt aber zusätzlich über einen Bluetooth-Lautsprecher und einen Reifenfüller und kann dabei helfen, das Auto – und Ihr Büro – an einem kalten Morgen mit leerer Batterie zu starten.

Der Internetzugang rund um die Uhr ist kein Luxus, sondern eine geschäftliche Anforderung. Ich verwende mehrere Ansätze, damit ich die Gewissheit habe, immer eine Verbindung herstellen zu können.

Zunächst behalte ich einen mobilen Hotspot Netgear Nighthawk M5 in der Mittelkonsole des Autos. Der M5, auch als MR5200 bekannt, kann überall dort angeschlossen werden, wo ein LTE- oder 5G-Netzwerk verfügbar ist, um das Auto mit 2,4- und 5-GHz-WLAN-Datenübertragungen zu versorgen. Mit 4,1 x 4,1 x 0,9 Zoll ist der M5 aufgrund seines 5.040-Milliamperestunden-Akkus etwas sperrig.

Der mobile Hotspot Nighthawk M5 von Netgear sorgt überall für WLAN.

Auf dem Bildschirm werden die Uhrzeit, die übertragenen Daten und eine hilfreiche Batterieanzeige angezeigt. Während einer zweitägigen Reise durch Neuengland lieferte es über das T-Mobile-Netzwerk einen Durchsatz zwischen 23 Mbit/s und 85 Mbit/s, wobei der Akku 19 Stunden und 30 Minuten bei eingeschaltetem und ausgeschaltetem Betrieb durchhielt. Das reichte für meine Arbeit völlig aus und ich liebte es, zwischen den Zoom-Konferenzen ein Online-Spiel spielen zu können. Ein entsperrter M5 kostet 800 US-Dollar, aber wenn Sie die 5G-Bandbreite nicht benötigen, kostet der LTE-basierte MR1100 430 US-Dollar.

Es gibt eine andere Möglichkeit, ein Auto mit WLAN zu versorgen, indem man den On-Board-Diagnose-Anschluss (OBD) des Autos nutzt. Die OBD-Technologie ist in jedem seit 1996 hergestellten Auto verbaut. Sie wird im Allgemeinen von Reparaturtechnikern zum Anzeigen von Fahrzeugdaten verwendet, aber das Besondere daran ist, dass die 12-Volt-Leitung den Smart-OBD-Hotspot von Spectrum Tracking mit Strom versorgen kann.

Es ist nur etwa so groß wie eine Minzdose und passt in den OBD-Anschluss des Autos. Der schwierigste Teil kann darin bestehen, den Hafen zu finden. Bei meinem Auto befindet es sich unter dem Armaturenbrett in der Nähe des linken Oberschenkels des Fahrers. Den Standort finden Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs oder auf CarMD.com.

Der Smart-OBD-Hotspot von Spectrum Tracking nutzt den OBD-Anschluss des Fahrzeugs (in diesem Fall unter dem Armaturenbrett).

Sobald es angebracht war, dauerte es etwa 30 Sekunden, bis es zündete. Der Smart-OBD-Hotspot nutzte das AT&T-Mobilfunknetz in den Wäldern im Westen von Connecticut mit 18,9 Mbit/s und sendete über die 2,4- und 5-GHz-WLAN-Bänder. Das reicht für viele meiner Online-Anforderungen aus, aber in einem Vorort von New York City stieg der Durchsatz auf 36 Mbit/s, mehr als genug, um Transaktionen mit den Servern des Unternehmens durchzuführen, eine Menge E-Mails abzurufen oder eine Videokonferenz abzuhalten.

Das Gerät verfolgt außerdem die Position des Fahrzeugs mithilfe von GPS und leitet Diagnoseinformationen – wie Geschwindigkeit, Kühlmitteltemperatur und Batteriespannung des Fahrzeugs – an seine App weiter. Es kostet 77 US-Dollar, erfordert jedoch ein mobiles Datenkonto, das möglicherweise 10 US-Dollar pro Monat hinzufügt.

Schließlich gibt es noch die altbekannte Möglichkeit, ein Mobiltelefon oder Tablet als Hotspot zu nutzen. Mein Samsung Tab S8+ 5G war zuverlässig mit dem Netzwerk von AT&T verbunden und sorgte auf meiner Boston-Reise für einen Datendurchsatz von bis zu 117 Mbit/s. Glücklicherweise entspricht das in etwa dem, was mein stationäres Büro hat. Dadurch fühlt sich das Auto wie zu Hause an.

Mobile-Profi-Tipp: Die Verwendung eines seriösen VPN-Dienstes kann dabei helfen, Ihre Daten unterwegs zu schützen. Ich verwende NordVPN. Mit Verbindungspunkten in fast 60 Ländern und 16 US-Städten von Küste zu Küste kostet ein zweijähriger Standardplan etwa 83 US-Dollar pro Jahr – ein geringer Preis.

Um sicherzustellen, dass ich für Telefonanrufe das bestmögliche Mobilfunksignal erhalte, habe ich den weBoost Drive Reach zu meinem mobilen Büro im Auto hinzugefügt. Ein Telefonsignalverstärker ähnelt vom Konzept her einem WLAN-Extender, erweitert jedoch die Reichweite eines Mobilfunknetzes. Der Drive Reach nimmt ein 4G- oder 5G-Mobilfunksignal auf, verstärkt es und sendet ein neues Mobilfunksignal weiter.

Der weBoost Drive Reach verstärkt das Signal eines Mobilfunknetzes.

Der Aufbau war überraschend einfach. Ich befestigte die magnetische Antenne am Dach des Autos, verstaute die Innenantenne hinter dem Autositz und schloss die Antennenkabel an den Booster an. Nach dem Einschalten über den Zigarettenanzünder des Autos war das Drive Reach online und zeigte ein grünes LED-Licht an.

Außerhalb von Hartford, Connecticut, belohnte mich der Booster mit einem zuverlässigen Telefondienst, einer zusätzlichen Signalstärke und einer Verbesserung der Datengeschwindigkeit um 19 % von 109 Mbit/s auf 135 Mbit/s. Der Nachteil ist, dass der Booster heiß wird und im Freien oder unter dem Autositz verstaut werden muss. Es kostet 500 US-Dollar und erfordert keinen Servicevertrag.

Wenn ich am Straßenrand arbeite, nutze ich oft die Bluetooth-Freisprecheinrichtung des Autos, um mit Kunden zu plaudern. Das funktioniert nicht so gut, wenn es draußen laut ist. Für diese Zeiten stecke ich meine Belkin Soundform Immerse Noise Cancelling Earbuds in meine Ohren. Sie passen genau und klingen großartig. Um einen Anruf entgegenzunehmen, tippe ich einfach zweimal auf einen der Ohrhörer.

Die Soundform Immerse-Ohrhörer von Belkin wirken Hintergrundgeräuschen mithilfe der aktiven Geräuschunterdrückungstechnologie entgegen.

Der Schlüssel zum hochmodernen aktiven Geräuschunterdrückungssystem (ANC) des Immerse ist die Verwendung von zwei der drei Mikrofone an jeder Knospe, um eine Schallwelle zu erzeugen, die dem Außenlärm entgegenwirkt. Oben auf jeder Knospe befindet sich ein Schalter, mit dem Sie das ANC durch kurzes Drücken einschalten können. Die Immerse-Ohrhörer kosten 180 US-Dollar.

Mobile-Profi-Tipp:Ich habe festgestellt, dass der einfachste Weg, sicher zu fahren und zu telefonieren, darin besteht, mein Telefon mit dem Bluetooth-System meines Autos zu verbinden und die Telefonschnittstelle des Autos zu verwenden, die mit Tasten am Lenkrad gesteuert werden kann.